碧海长龙贯东西：汕头海滨路东延工程明日试通车

　　碧海长龙贯东西：汕头海滨路东延工程明日试通车

　　（2024年4月27日）

　　廿年梗阻终破局

　　4月28日清晨，当第一缕阳光洒向汕头内海湾，全长5.2公里的海滨路东延线将如巨龙苏醒。这条横亘老城区与东海岸十余载的"断头路"，在龙湖沟桥最后30米沥青摊铺完成的瞬间，正式宣告城市东西大动脉的全线贯通。施工指挥部电子屏显示，项目较原计划提前68天交付，创下市政道路建设"汕头速度"。

　　攻坚时刻全景扫描

　　4月26日下午，记者在珠港新城段看到，双向六车道的黑色沥青路面如绸缎铺展，智能可变车道标线在阳光下泛着蓝光。施工队长陈伟强正带班组调试智慧路灯："这些灯杆集成5G微基站、环境监测等7种功能，夜间还能投影潮汕文化图腾。"距此800米处的龙湖沟桥，工程师们完成最后荷载测试——这座采用UHPC超高性能混凝土建造的桥梁，承载能力达城-A级标准，可满足BRT快速公交通行需求。

交通版图重构密码

　　海滨路东延线绝非简单道路延伸：

　　立体交通网‌：与礐石大桥形成三层立体交叉，设置潮汐车道应对日均5万辆次车流

　　文旅经济带‌：串联人民广场码头、潮博中心等12个文旅节点，观光专线预计年载客量超300万人次

　　产城新走廊‌：珠港新城TOD综合体同步启动，中交建、华润等7家央企已签订入驻协议

　　特别设计的滨海慢行系统，3米宽彩色沥青步道与2.5公里亲水平台，构建起"车行观海、慢行亲海"的独特体验。

　　城市跃迁空间革命

　　随着道路贯通，27.5公里环内海湾交通闭环正式成型。市自然资源局总规划师李哲透露："这不仅是物理通道的连接，更是城市功能的重新洗牌。"东海岸科技创新走廊将与西岸现代服务带形成"双翼共振"，预计三年内带动沿线土地增值超200亿元。更深远的影响在于破解"西密东疏"格局——通过15分钟可达圈覆盖，引导老城区20万人口向东部疏解，为小公园历史文化街区腾挪出保护性开发空间。

　　从1953年初建时的沙石路，到如今智慧化滨海长廊，海滨路的嬗变恰是汕头城市能级跃升的缩影。当明日首辆新能源公交驶过龙湖沟桥，这座向海而生的城市，正沿着这条黄金轴线开启发展新维度。